换电暖气时，政府补贴一半，每个电暖气住户只需交300元。

对于企业家来说，补贴这把大伞并没有遮住他们。1、对居民来说，洁净煤补贴抵不了差价为了具体落实推广工作，石家庄出台了《石家庄市2014年城乡居民分散采暖燃煤污染治理专项资金管理办法》，其中《办法》对于补贴的规定是：2014年洁净型煤销售指导价确定为880元，居民购置洁净型煤每吨补贴360元，由市、县两级财政按照1∶1比例承担。

然而京津冀地区燃煤电厂改成燃气电厂，发电用气量大，且京津冀本地并非盛产天然气，天然气的缺口一直难以填平，因此，在多方综合的考虑下，清洁型煤炭成为最好的选择。然而在12月8日北京启动空气重污染红色预警的时候，空气污染指数高于北京的石家庄却仅仅启动橙色预警。而这六个部门中有一环工作未开展成功，就会对其他部门的工作造成影响。近年来大气污染受到社会广泛关注，民用散烧煤的治理也被提上了日程。民众误以为是清洁型煤不好使，反而阻碍了洁净型煤炭的推广。

新出台的《商品煤炭暂行管理办法》中明确规定了散煤的质量要求。而根据石家庄市2013年12月到2014年3月采暖期的统计数据，市区周边县区的二氧化硫和PM2.5浓度均值分别高于市区均值的52%和8.8%。神混1-5500大卡372元/吨(环比12月降18元/吨，下同);神混2-5200大卡374元/吨(降17元);神混5000大卡330元/吨(降20元);神混3-4800大卡317元/吨(降15元);神混4-4500大卡297元/吨(降13元)。

曹妃甸港煤炭库存111万吨。现货市场方面，南北港口动力煤现货报价稳定，其中秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤报366元/吨，广州港5500大卡神混1号含税库提价报445元/吨。鉴于今年的经济形势低迷，产地煤矿煤场、下游工厂、海上船东等有很大部分将延长春节假期，煤炭市场或提前进入无价无市状态。1月7日讯，昨日动力煤期货弱势整理，主力1605合约收盘报307.4元/吨，下跌0.45%。

港口库存情况，上昼夜秦港煤炭运输形势一般，其中日均装船发运量49.7万吨，日均铁路调进量49.7万吨，港存335万吨。煤耗方面，沿海六大电力集团合计耗煤量震荡回升至59.2万吨，合计电煤库1165万吨，存煤可用天数不足20天。

以上价格为长协客户价格，没有优惠。京唐港国投港区库存72万吨。综上，神华在现时北方港口货源偏紧的情况下，带头按照BSPI来定价，一方面是此前4+1会议上相关部门要求的。消息面上，多位下游用户接到通知，神华2016年1月下水煤长协月度价基本按照2015年12月最后一期环渤海动力煤价格指数(下称BSPI)来定，1月各主流煤种价格环比12月下降13~20元/吨。

因此，春节前后动煤期货价格料仍以筑底思路为主，反弹希望渺茫。同时也反映出大型煤企对后市不抱乐观预期。煤炭沿海运费继续回落，中国沿海煤炭运价指数报475，较前一交易日下跌2.46%距离春节长假期愈来愈近，电厂不急于拉运煤炭，对北方港口存煤保持刚性采购。

截止目前，上海、宁波、广州等地接卸港存煤出现增加。国投京唐港存煤72万吨，较12月初减少了128万吨。

工业下行压力加大的情况下，下游煤炭消费需求依旧难以提振，电厂日耗很快将大幅减弱。沿海六大电厂合计造成压力。

预计进入一月下旬，南方工业企业陆续停产放假，将减少用煤量和用电量。2.接卸港存煤增加，电厂存煤也保持稳定。加之北方港口存煤很少，适宜拉运的煤种很少，造成到达秦皇岛、京唐、曹妃甸、黄骅等港口的拉煤船舶急剧减少。进入一月份，电厂日耗下降，煤价上涨乏力。加之到港拉煤船舶减少，港口煤炭库存持续上涨，煤价下行压力加大。但遏制煤价上涨的因素依然存在，1.春节即将来临，用煤淡季就要到来。

元旦过后，即将迎来春节长假，工业企业陆续停产放假，煤炭需求减弱。截止1月4日，沿海六大电厂日耗合计降到58万吨，尤其华能电厂日耗下降明显。

目前，大秦线、朔黄线每日发运量持续低位运行。截至昨日，秦皇岛港存煤335万吨，较12月初减少了153万吨。

下游电厂和接卸港口连续上涨的库存对煤价上行：1.港口库存走低，很多煤种紧缺。当前，对煤炭市场有利，并在一定程度上支撑价格的因素有存煤1154万吨，存煤可用天数为20天。

随着北方主要煤炭下水港口煤价逐渐企稳，海运费掉头下行，南方接卸港口煤炭价格亦结束上行态势，煤价趋向稳定。2.发煤企业发运积极性不高，山西、内蒙等地很多发煤企业提前停产放假，减少发运量，市场供应量减少。目前，电厂日耗较上月底已经出现一定程度回落。国投曹妃甸港存煤120万吨，较12月初减少了128万吨

国投京唐港存煤72万吨，较12月初减少了128万吨。截止1月4日，沿海六大电厂日耗合计降到58万吨，尤其华能电厂日耗下降明显。

距离春节长假期愈来愈近，电厂不急于拉运煤炭，对北方港口存煤保持刚性采购。元旦过后，即将迎来春节长假，工业企业陆续停产放假，煤炭需求减弱。

截止目前，上海、宁波、广州等地接卸港存煤出现增加。当前，对煤炭市场有利，并在一定程度上支撑价格的因素有存煤1154万吨，存煤可用天数为20天。

工业下行压力加大的情况下，下游煤炭消费需求依旧难以提振，电厂日耗很快将大幅减弱。截至昨日，秦皇岛港存煤335万吨，较12月初减少了153万吨。2.发煤企业发运积极性不高，山西、内蒙等地很多发煤企业提前停产放假，减少发运量，市场供应量减少。加之到港拉煤船舶减少，港口煤炭库存持续上涨，煤价下行压力加大。

加之北方港口存煤很少，适宜拉运的煤种很少，造成到达秦皇岛、京唐、曹妃甸、黄骅等港口的拉煤船舶急剧减少。2.接卸港存煤增加，电厂存煤也保持稳定。

进入一月份，电厂日耗下降，煤价上涨乏力。沿海六大电厂合计造成压力。

国投曹妃甸港存煤120万吨，较12月初减少了128万吨。目前，电厂日耗较上月底已经出现一定程度回落。